ซึ่งเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรที่สนับสนุนการจราจรบนระบบขนส่งมวลชน บอกว่าฉันคิดผิดทั้งหมด สำหรับผู้เริ่มต้น ปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อโครงการขนส่งสาธารณะเมื่อศตวรรษที่แล้วเป็นปัญหาเดียวกับที่ส่งผลกระทบต่อโครงการขนส่งสาธารณะในปัจจุบัน หนึ่งศตวรรษนับจากนี้ ระบบขนส่งมวลชนจะยังคงเผชิญกับปัญหาเดิมๆ
“เทคโนโลยีไม่ได้เปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิต” Horne
กล่าวในการสนทนาทางวิดีโอ “อย่างที่เราชอบพูดกันว่า ‘เมื่อร้อยปีที่แล้ว ช้างไม่สามารถใส่แก้วไวน์ได้’ วันนี้ช้างไม่สามารถใส่แก้วไวน์ได้ และอีกร้อยปีนับจากนี้ ถ้าพวกมันมีขนาดเท่าๆ กัน ใช่แล้ว ช้างไม่สามารถใส่แก้วไวน์ได้จริงๆ”
เพื่อความชัดเจน ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับระบบเดินทางเร็วของCyberpunk 2077 ซึ่งค่อนข้างใช้งานได้ดีในแง่ของประสิทธิภาพในฐานะฟีเจอร์ในเกม ฉันกำลังพูดถึงระบบขนส่งมวลชนโดยเฉพาะ: จุดเดินทางด่วนเพียงไม่กี่แห่งที่กำหนดให้เป็นสถานีรถไฟและป้ายรถเมล์
ฮอร์นบอกผมว่าระบบขนส่งมวลชนที่ดีควรเป็นแบบต่อเนื่องหลายรูปแบบ หมายความว่ามันไม่ได้ครอบคลุมแค่เครือข่ายรถไฟเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถราง รถเมล์ รถไฟฟ้ารางเบา รถจักรยานร่วม รถราง รถเข็น และอื่นๆ เครือข่ายดังกล่าวควรครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของเมือง โดยมีสถานีตั้งอยู่ห่างกันไม่เกิน 1/4 ไมล์ เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่เรียกว่า เส้นทางควรวิ่งเกือบทั้งวัน หากไม่ใช่ตลอด 24 ชั่วโมง ความคืบหน้าหรือเวลาที่คุณต้องรอระหว่างบริการตามกำหนดเวลา ไม่ควรเกิน 10 นาที
ด้านบน และตัวรถเองควรเป็นอิสระเสมอ (ตามสมมุติฐานว่าประเทศใดสามารถหาทุนได้
“กองทัพ!” ฮอร์นกล่าว โดยสังเกตว่าประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ของงบประมาณที่ล้นเหลือของเครื่องจักรสงครามอเมริกันสามารถให้ทุนค่าโดยสารฟรีทั่วประเทศได้)
สายแขวนแขวนอยู่ในสถานีรถไฟ Night City
สายแขวนแขวนอยู่ที่หนึ่งในสถานีใจกลางเมืองของ NCART
สกรีนช็อต: CDPR / Kotaku
จากตัวชี้วัดเหล่านี้ ระบบขนส่งมวลชนของ Night City หรือเรียกอย่างเป็นทางการว่า Night City Area Rapid Transit (NCART) นั้นมีคุณภาพระดับโลกอย่างแท้จริง มันจะไม่ทำให้คุณซึ่งเป็นผู้เล่นต้องเสียเงินแม้แต่บาทเดียว เชียร์สามเรื่องความคิดพระเอก (นั่นหมายความว่ามันปลอดภัยที่จะถือว่า NPC ต้องจ่าย เนื่องจากสถานีรถไฟใต้ดินมีประตูเก็บค่าโดยสารที่เข้มข้น) และเนื่องจากCyberpunk 2077เป็นวิดีโอเกม บริการเหล่านั้นจึงใช้งานได้จริงในทันที คุณไม่จำเป็นต้องรอรถไฟเข้าสถานีที่สถานีรถไฟใต้ดิน: จุดเดินทางด่วน Eubinke นิวยอร์ก โปรดจดบันทึก!
ในกรณีที่ระบบขาดแคลนคือหลายรูปแบบ คุณคงเห็นแล้วว่า NCART ครอบคลุมการขนส่งสาธารณะเพียง 2 ประเภท ได้แก่ รถไฟใต้ดินและรถประจำทาง
ที่แย่กว่านั้นก็คือความครอบคลุมของมัน จากจุดเดินทางด่วน 150 แห่งใน Night City มีไม่ถึง 20 แห่งที่เป็นสถานีขนส่ง สำหรับเมืองที่มีประชากร 5 ล้านคน นั่นเป็นเรื่องเล็กน้อย (เบอร์ลินซึ่งเป็นเมืองที่มีประชากรประมาณ 4 ล้านคน มีสถานีรถไฟใต้ดิน 170 แห่งที่ให้บริการ 10 สายไม่ต้องพูดถึงสถานีมากมายสำหรับโหมดอื่น ปารีสที่เล็กกว่าเล็กน้อยมีสถานีให้บริการมากกว่า 300 สถานี ) ในพื้นที่บางแห่งที่ตั้งอยู่ใจกลางเมืองกลางคืน เช่นเดียวกับย่านวัตสันริมน้ำ ความหนาแน่นของสถานีน่ายกย่อง คุณไม่ต้องเสี่ยงเกินกว่า 150 เมตรเพื่อค้นหาเส้นทาง ตัวเลขที่ต่ำกว่า 1/4 ไมล์ที่ผู้สนับสนุนการขนส่งต้องการเห็น แต่ในบริเวณรอบนอก คุณอาจพบจุดจอดที่อยู่ห่างออกไปหลายพันเมตรหรือมากกว่านั้น ไม่ค่อยดี!
ส่วนใหญ่แล้ว หากคุณกำลังเดินทางไปรอบๆ Night City คุณน่าจะทำแบบนั้นอยู่หลังพวงมาลัย
นี่ไม่ใช่รัฐบาลที่บริหารโดยบริษัท หรือ “การเต้นของสมอง” หรือการดูถูกเยาะเย้ยถากถาง – ที่ทำให้ฉันกลัวที่สุดเกี่ยวกับCyberpunk 2077 ทุกสิ่งนั้นเป็นการเก็งกำไร อย่างไรก็ตาม ความเกลียดชังต่อการเดินทางโดยรวมของอเมริกานั้นเป็นเรื่องจริงมาก ตอนนี้ ไม่มีเมืองเดียวในสหรัฐอเมริกาที่มีบริการที่ดี และถ้า Night City เป็นเครื่องบ่งชี้ว่าเรากำลังมุ่งหน้าไปที่ใด มันก็จะยังคงเป็นกรณีนี้ไปอีก 50 ปีนับจากนี้
แนะนำ 666slotclub / hob66
